سنسور اکسیژن پایین mvm 315

سنسور اکسیژن یکی از مهم‌ترین حسگرها در خودروهای مدرن است. به عنوان سنسور O2 نیز شناخته می‌شود. O2 فرمول شیمیایی اکسیژن را نمایان می‌کند. وظیفه اصلی این سنسور، اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از موتور است. با بررسی میزان اکسیژن، اطلاعات دقیقی از نسبت ترکیب سوخت و هوا را فراهم می‌کند. این اطلاعات به ECU (واحد کنترل موتور) ارسال می‌شود تا موتور به بهترین نحو عمل کند.

در خودروهای جدید، دو سنسور اکسیژن استفاده می‌شود. یکی قبل و دیگری بعد از کاتالیست قرار دارد. محل قرارگیری این دو سنسور تاثیر زیادی در دقت اندازه‌گیری دارد. سنسور اکسیژن پایین‌دست، میان مبدل صدا خفه‌کن و مبدل کاتالیزوری قرار دارد و وظیفه اندازه‌گیری راندمان مبدل کاتالیزوری را دارد. اما سنسور بالادست، میان مانیفولد اگزوز و مبدل کاتالیزوری قرار می‌گیرد و سیگنال‌های سطح اکسیژن را به ایسیو ارسال می‌کند.

سنسور اکسیژن بالا و پایین چه تفاوتی دارند؟

موقعیت مکانی هنگام اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از موتور، اهمیت بالایی دارد. به همین دلیل معمولا از دو سنسور اکسیژن در خودروها استفاده می‌شود. سنسور اکسیژن پایین دست، میان مبدل صدا خفه‌کن و مبدل کاتالیزوری قرار دارد. این سنسور وظیفه اندازه‌گیری راندمان مبدل کاتالیزوری را بر عهده دارد. اما سنسور بالادست، میان مانیفولد اگزوز و مبدل کاتالیزوری است. این حسگر نسبت به سنسور پایین موقعیت مکانی پیشرفته‌تری داشته و وظیفه آن ارسال سیگنال‌های سطح اکسیژن به ایسیو است. به عبارت دیگر تفاوت سنسورهای اکسیژن بالا و پایین را می‌تواند در اندازه‌گیری نوع پارامترهای آن‌ها دانست.

در نهایت، سنسور اکسیژن پایین ام وی ام 315 تاثیرات مهمی دارد:

– کاهش مصرف سوخت
– کاهش میزان آلایندگی ماشین
– بهبود وضعیت احتراق و افزایش راندمان خودرو.

در مورد دلایل خرابی سنسور اکسیژن، از جمله عوامل می‌توان به کیفیت پایین سوخت مصرفی، عدم ضربه‌گیری سنسور، و معیوب شدن شمع‌های خودرو اشاره کرد. این موارد می‌توانند باعث نقص در عملکرد سنسور اکسیژن شوند.

علائم خرابی سنسور اکسیژن پایین را بررسی کنیم:

1. افزایش مصرف سوخت:

اگر سنسور اکسیژن خراب شود، مصرف سوخت به صورت غیرعادی افزایش می‌یابد. این امر به دلیل ارسال اطلاعات نادرست به ECU (واحد کنترل موتور) است. در نتیجه، پاشش سوخت در سیلندرها غیراصولی خواهد بود.

2. عملکرد نادرست موتور:

خروجی سنسور اکسیژن در کنترل زمان موتور تأثیرگذار است. معیوب شدن این سنسور باعث عملکرد نادرست و نامنظم موتور می‌شود. کاهش قدرت موتور و حتی توقف آن نیز از نشانه‌های خرابی حسگر اکسیژن هستند.

3. خروج بوی نامطبوع از اگزوز:

اگر دود خروجی از اگزوز با بوی نامطبوع سوخت همراه شود، این می‌تواند هشداری برای خرابی سنسور اکسیژن باشد.

4. ریپ زدن خودرو:

در برخی مواقع، خراب شدن سنسور اکسیژن با کاهش شتاب خودرو و حتی ریپ زدن آن در مسیرهای سربالایی همراه خواهد بود.

5. روشن شدن چراغ چک:

اگر چراغ چک روشن شود، یکی از دلایل ممکن خرابی، سنسور اکسیژن است. در این صورت، به مکانیک مراجعه کنید تا با استفاده از دستگاه دیاگ، نوع خطای چراغ را تشخیص داده و مشکل را برطرف کند