سپر جلو 315: یک قطعه مهم برای خودرو ام وی ام

سپر جلو 315 یکی از قطعات بدنه خودرو ام وی ام است که نقش بسزایی در حفاظت از موتور و زیبایی خودرو دارد. سپرجلو 315 در دو نسخه قدیمی و جدید تولید شده است که هر کدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند. در این مقاله به معرفی هر دو نسخه از سپرجلو 315 و نحوه خرید آن‌ها می‌پردازیم.

سپر جلو 315 قدیمی

سپرجلو 315 قدیمی یا نسخه اول، از جنس فایبرگلاس بوده و روی پایه‌ای فلزی نصب می‌شود. این سپر جلو دارای سه حفره است که حفره بزرگ تر در وسط به عنوان هواکش عمل می‌کند و دو حفره کوچک تر در طرفین برای نمایان شدن چراغ‌های مه شکن است. این سپر جلو با شکل ذوزنقه‌ای خود باعث بهبود عملکرد رادیاتور و خنک کاری موتور می‌شود. همچنین، این سپر جلو با استاندارد بین المللی فایبرگلاس دارای مقاومت بالا و انعطاف پذیری عالی است. سپرجلو 315 قدیمی مناسب برای خودرو‌های تولید شده تا سال 1394 است.

آیا سپر جلو جک  J5 قابل تعمیر است؟

یکی از سوالات متعددی که برای بسیاری از کاربران به وجود می آید، این است آیا امکان تعمیر سپر جلو جک  J5  وجود دارد یا خیر؟ در برخی از مواقع، سپر جلو این خودرو بر اثر یک ضربه بسیار کوچک، دچار آسیب می شود. در چنین شرایطی شما می توانید با تعویض قطعاتی نظیر براکت سپر جلو  ماشین J5 و یا ترمیم سپر به وسیله جوش پلاستیک و بتونه کاری تا حدودی مشکل را برطرف کنید. اما اگر مشاهده نمودید که سپر جلو دچار آسیب جدی شده است، باید برای تعویض آن اقدام کنید. و همچنین به این موضوع دقت داشته باشید که سپر خودرو های وارداتی همگی به صورت خام و بدون رنگ بوده و در صورت پیشنهاد سپر رنگ شده از فروشنده به صورت نو از خرید آن خودداری کرده زیرا سپر های رنگ شده معمولا ترمیم شده یا استوک و کارکرده میباشند و همینطور امکان اختلاف رنگ با شماره رنگ خودرو شما وجود دارد

سپر به معنای حفاظت میباشد که جهت مراقبت و دفاع در برابر آسیب های فیزیکی و اجسام میباشد.سپر خودرو هم در باب همین معنا نقش ضربه گیری در برابر تصادفات و اسیب ها را دارد. سپر ها نقش غیر قابل انکاری در زیبایی خودروها دارند که با توجه به نوع خودرو و مدل انها سپرها را طراحی کرده و روی خودرو نصب میکنند. جنس سپرها بسیار مهم است در میزان ضربه گیری و دوام در برابر سرما و گرمای شدید در تصادفات ریز و غیره…در خودروهای اولیه و قدیمی از سپرهای فلزی استفاده میشده است که وزن زیادی داشته و هزینه بر بوده است برای تولیدکنندگان که دیگر در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار نمیگیرند.سپرهای پلاستیکی که امروزه در اکثر خودروها مورد استفاده قرار میگیرد وزن سبکی داشته و هزینه پایین تری داشته لیکن از معایب آن میتوان به عملکرد ضعیف آن در ضربه گیری اشاره کرد .اما نوع سوم سپرها که جنس فایبرگلاس و کربنی هستند امروزه بیشتر در خودروهای لوکس استفاده میشود این نوع سپرها هر سه نیاز خودرو را مرتفع میسازند اول ایمنی دوم دوام سوم سبک بودن. قطعا این نوع سپرها که همه نیازها را برطرف میکنند هزینه های بالاتری جهت تولید خواهند داشت. سپرهای فایبرگلاس به راحتی قابل فرم گیری و انعطاف هستند یا بهتر است بگوییم که این سپرها خشک نیستند که با کوچک ترین ضربه یا خشکی هوا شکننده شوند.این نوع سپرها به دلیل اینکه وزن بسیار کمی دارند به مقدار زیادی توانسته اند به شتاب مثبت خودرو کمک نمایند.

سپر جلو x33: یک انتخاب مناسب برای خودرو ام وی ام

یکی از قطعات مهم خودرو ام وی ام سپر جلو x33 است که نقش بسزایی در حفاظت از بدنه و زیبایی خودرو دارد. سپرجلو x33 در سه نسخه قدیمی، جدید و اسپورت تولید شده است که هر کدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند. در این مقاله به معرفی هر سه نسخه از سپرجلوx33 و نحوه خرید آن‌ها می‌پردازیم.

سپر جلو x33 قدیمی

در سپر جلو x33 قدیمی یا نسخه اول، از جنس فایبرگلاس بوده و روی پایه‌ای مستحکم به نام دیاق نصب می‌شود. این سپر جلو سراسر قسمت زیرین بدنه جلو خودرو را می‌پوشاند و در برابر ضربات و خط و خش مقاوم است. همچنین، این سپر جلو دارای شبکه‌ای است که باعث بهبود عملکرد رادیاتور و خنک کاری موتور می‌شود. سپرجلو x33 قدیمی مناسب برای خودرو‌های تولید شده تا سال 1392 است.

مشخصات سپر جلو جک J5 سپر جلو وظیفه محافظت از […]