دیسک و صفحه جک S5
دیسک و صفحه جک S5 در واقع وظیفه دارد تا نیرو را از موتور به چرخ‌ها انتقال دهد و تعویض دنده را برای راننده تسهیل کند. عملکرد درست دیسک و صفحه کلاچ باعث درست جا رفتن دنده در خودرو جک اس ۵ می‌شود.
ساختار دیسک و صفحه جک S5
این قطعات در کنار هم وظیفه دارند تا انتقال نیروی موتور خودرو جک اس فایو به چرخ‌ها را قطع و وصل کنند و معمولاً از ترکیب آلومین، سیلیکا، قلع، مس و آهن تولید می‌شوند تا کمتر دچار ساییدگی و فرسودگی شوند.نقش دیسک و صفحه جک اس فایو
دیسک ها در واقع قطعه‌هایی حلقوی شکل می‌باشند و در درون پوسته کلاچ ثابت می‌شوند. صفحه کلاچ نیز یکی دیگر از قسمت‌های این سیستم است و به صورت دایروی با ضریب اصطکاک بالا می‌تواند با فلایویل تماس برقرار کند و سطح لنت‌ها را بپوشاند. دیسک‌ها مانند صفحات خورشیدی هستند که وظیفه اصلی آن‌ها انتقال نیرو است. در صورتی که صفحه کلاچ قطعه‌ای گرد و فولادی است و لنت‌ها در وسط آن قرار می‌گیرند. توجه کنید که معمولاً صفحه کلاچ عمر پایین‌تری در مقایسه با دیسک دارد.
دیسک و صفحه MVM X33
ویژگی های دیسک کلاچ MVM X33
دیسک کلاچ MVM X33 ساخت کشور چین است و وظیفه آن انتقال نیرو به چرخ دنده و در نهایت حرکت خودرو است. به طور کلی سیستم کلاچ، حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر انتقال می دهد. در حقیقت دیسک کلاچ MVM، نوعی رابط اصطحکاکی بین موتور و جعبه دنده است. این سیستم توان تولید موتور را ابتدا به جعبه دنده و سپس به چرخ ها منتقل می کند.عوامل موثر در فرسودگی دیسک کلاچ خودروی MVM
عوامل زیادی در فرسودگی دیسک کلاچ MVM X33 موثر هستند که در ادامه مهم تری این عوامل را مورد بررسی قرار می دهیم.- رها کردن پدال کلاچ به طور ناگهانی
- نیم کلاچ کردن به مدت طولانی
- سنگین بودن بیش از اندازه ماشین و بار زیاد
- رانندگی با فشار زیاد بر کلاچ در سربالایی
