توپی چرخ عقب MVM 530
ام وی ام 530 یکی از خودروهای محبوب و باکیفیتی است که در بازار خودرویی به فروش میرسد. توپی چرخ عقب با بلبرینگ ام وی ام 530 از آن دسته لوازم یدکی ام وی ام 530 است که بایستی به آن توجه ویژه داشت. توپی چرخ عقب با بلبرینگ ام وی ام 530 وظیفهی اتصال چرخ عقب را به خودرو داشته و همچنین نقش بسزایی در کاهش اصطکاک چرخ در هنگام چرخیدن دارد. در صورتی که توپی چرخ عقب با بلبرینگ MVM 530 دچار خرابی شد بایستی سریعا آن را تعویض کنید تا خسارات مالی و جانی جدی را به جای نگذاشته است.
توپی چرخ عقب جیلی
توپی چرخ مکانیزمی است که چرخ دور آن میچرخد. چرخ روی توپی سوار میشود و بلبرینگ های آن در توپی جای میگیرند. در بعضى خودروها، سنسورهاى سرعت هم به توپى چرخ متصل می شوند.
بدون توپى چرخ، خودرو به خوبى حركت نمى كند وعملكرد فرمان ضعيف مى شود.
نشانه های خراب شدن توپی چرخ
- لرزيدن فرمان : در اكثر مواقع وقتى فرمان به لرزه مىافتد، مشكل از پوسيدگى لاستيکها يا خراب شدن كمک فنرها است. اما وقتی مشکل ناشی از توپی چرخ باشد، یکی از بستهای آن افتاده يا بلبرينگ شديدا آسيب ديده است. اگر سرپيجها هم درست سرجای شان قرار نگرفته باشند، ممكن است فرمان به لرزه بيافتد
- صداهای چرخ : اگر صدای گير كردن، كليک يا بيرون پريدن چيزى از چرخها مى آيد، حتما توپی چرخ دچار مشكل شده است. احتمالا اين صداها ناشی از بازی کردن توپی چرخ است و بیشتر در پیچهای تند به گوش میرسد.
- مشكلات ترمز : اگر روتور گير كند يا لنتها فرسوده شوند، ترمز دچار مشكل مى شود. اما شل شدن بلبلرينگ هم مى تواند براى ترمز مشكلاتى مثل كشيده شدن یا گیر کردن آن ايجاد كند.
توپی چرخ عقب جک J5
توپی چرخ عقب جک J5 مکانیزمی است که چرخ دور آن میچرخد. بدون توپی ، چرخ خودرو به خوبی حرکت نمی کند و عملکرد فرمان ضعیف تر می شود. چرخ روی توپی سوار میشود و بلبرینگ های آن در توپی قرار داده می شوند.
وظیفه توپی چرخ عقب:
این قطعه تسهیل کننده چرخیدن چرخ ها، اتصال دهنده چرخ ها به خودرو و منتقل کننده نیرو به چرخ ها است. با گذشت زمان و ساییده شدن توپی چرخ توانایی خود را از دست می دهد. عبور از ناهمواری ها وقتی با سرعت بالا در حال حرکت هستیم، تیک آف کشیدن یا افتادن در چاله های عمیق که منجر به وارد شدن ضربه های شدید به چرخ ها میشود می تواند به این قطعه آسیب بزند.علائم خراب شدن توپی چرخ :
علائم خراب شدن توپی چرخ می تواند:- لرزیدن فرمان: اگر سرپیچ ها درست سرجای خود قرار نگرفته باشند و یا یکی از بستهای توپی افتاده یا بلبرینگ شدیدا آسیب دیده است، ممکن است فرمان به لرزه بیافتد.
- انشار صدایی مانند گیر کردن یا بیرون پریدن چیزی از چرخها:احتمالا این صداها ناشی از بازی کردن توپی چرخ است و بیشتر در پیچهای تند به گوش میرسد.
- مشکلات ترمز باشد.